明天是七夕節,望到網上良多報道說愛人把鮮花送到職位上,筆者在街上望到良多男士都捧著玫瑰花,玫瑰鮮艷欲滴,讓人仿佛能感觸感染到他們有多幸福。一起走來到瞭火車站沒有望到有點節日氛圍,也沒有聽到有人評論辯論七夕節怎麼過的話題。
  鐵路的事業性子很紛歧樣,一年四序沒有節沐日,並且越到節沐日就越忙,歸不瞭傢。鐵路75%都是雙職工,良多不在一個部分,甚至不少不在一個車站。運城車站有40%是鐵路雙職工,5%的職工不在一個車站。在他站事業的職工起碼要5蠢才能歸來一次,在傢最長待3天就必需分開瞭,恆久以來他們都過著聚少離多的日子。就算在一個車站,有的在行車,有的在客運,再加上相互白班日班的倒班制,在統一都會的一對伉儷也未必能有常常會晤措辭談天的機遇。運城站行車調車長景興明的老婆李衛紅是客運售票員,明天兩人都在上班。低溫39度,景興明在鋼筋鐵皮的機車上解編調車,李衛紅在售票室內售票,早八點到晚八點不斷的措辭,用飯都是食堂送到職位上的。客運職工劉淑芬的丈夫在襄汾車站,常日很少能會晤,劉淑芬一個上班還要照料兩個孩子。馬艷麗和卞寶玉一個在客運,一個在行車,一個上白班,一個上日班,但毫無牢騷,互相懂得與支撐。
  如許的例子在火車站另有良多。被問及他們戀人節怎麼過,怎麼給本身的老婆驚喜時,他們大抵都說瞭一個意思:“越是節日咱們越是先要把事業幹好,春運的時辰送遊客歸傢過年便是咱們的春節晚會,暑運的時辰送放假、開學的孩子安然來回便是咱們的消夏節目,端午、中秋的時辰送走親探友的人們團聚便是咱們節日禮品,戀人節、七夕的時辰職位才是咱們最愛的戀人。”何等樸實,何等動人,何等可惡,何等敬業,是啊,咱們把他們夸姣的芳華和時光都獻給瞭職位,獻給瞭鐵路,在職位上的時光和精神要比和傢人在一路的時光長良多,鐵路職位不愧是咱們鐵路職工的民眾戀人!
  當然,像鐵路伉儷一樣的勞動者另有良多,固然他們不是好漢,隻是平凡的螺絲釘,他們沒有勞苦功高,有的隻是苦守職位,但普通的人和普通的事業帶給咱們的倒是尊重和打動, 在這個飄著玫瑰花和巧克力噴鼻味的節日,奮戰在各職位上的職工固然不克不及與愛人和親人相守,但他們用不同的方法過瞭一個浪漫而偉年夜的戀人節,讓咱們用掌聲和贊美聲祝福因事業在一線無奈相見的伉儷們安然、幸福!

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